| ヤマハ4サイクル船外機 2馬力 |
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| コンパクト性 |
| ▼オフセットクランクシャフト及びショートストロークシリンダーの採用で 小型軽量化 |
| 性能 |
| ▼パワフルでスピードが速い |
| ▼加速がよく、低速、中速域でのトルクの充実 |
| 静粛性 |
| ▼他社強制空気冷却式に比べ、水冷式の為、10〜15%騒音の低減 |
| ▼低振動マウントシステムと低振動ダンパーの採用で他社製より約10%低減 |
| 経済性 |
| ▼クラス最高の低燃費を達成。内蔵燃料タンク満タンで約15km走れます |
| ▼アイドリングの回転数が低く、低燃費に貢献しています |
| 利便性 |
| ▼デコンプ式の採用で軽くスタートできる/重心バランスのとれたキャリングハンドル |
| ▼オプションで二系統燃料供給ができる。/ボトムカウリングが2分割できる(サービス性向上) |
| 耐久性 |
| ▼プロペラ駆動を信頼性の高いスプラインを採用 |
| ▼摩擦の少ない鋳鉄製カムシャフト採用/ヤマハ防食システム |
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| 商品名 |
ヤマハ船外機 4サイクル F2AS トランサムショート |
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| メーカー |
ヤマハ YAMAHA |
| エンジン |
4サイクルガソリンエンジン |
| ドライブ |
ショートタイプ 432mm 重量:17kg |
| 燃料タンク |
0.9リットルタンク内臓 |
| 付属品 |
プロペラ、工具 |
| 販売価格 |
106,000円(税込) 5,300ポイント 新品定価:111,300円 |
| 支払方法 |
(銀行振込)(代金引き換え)(クレジットカード) |
| 配送方法 |
宅急便 送料別途 全国一律 1,500円 |
| 発送予定日 |
3〜5日 *正式な発送日は改めてご連絡いたします。 |
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| 商品名 |
ヤマハ船外機 4サイクル F2AL トランサムロング |
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| メーカー |
ヤマハ YAMAHA |
| エンジン |
4サイクルガソリンエンジン |
| ドライブ |
ロングタイプ 559mm 重量:17.5kg |
| 燃料タンク |
0.9リットルタンク内臓 |
| 付属品 |
プロペラ、工具 |
| 販売価格 |
108,000円(税込) 5,400ポイント 新品定価:113,400円 |
| 支払方法 |
(銀行振込)(代金引き換え)(クレジットカード) |
| 配送方法 |
宅急便 送料別途 全国一律 1,500円 |
| 発送予定日 |
3〜5日 *正式な発送日は改めてご連絡いたします。 |
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| エンジン形式 |
単気筒、OHV |
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オルタネーター(発電)出力 |
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| 排気量 |
72cc |
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ギャ比(歯数) |
2.08(27/13) |
| ボア×ストローク |
54.0×31.5mm |
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チルト方式 |
マニュアル |
| 圧縮比 |
9.0 |
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トリム段数 |
5段 |
| 最高出力 |
2hp(1.47kw) |
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浅瀬走行段数 |
2段 |
| 全負荷使用回転域 |
5500rpm |
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排気方式 |
水中排気 |
| ギアシフト |
前進−ニュートラル |
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プロペラ駆動方式 |
スプライン |
| 燃料供給方式 |
1キャブ |
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重量 |
17〜17.5kg |
| 潤滑方式 |
ウエットサンプ |
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船外機トランサム高さ |
S:432mm(17.0in.) |
| オイル容量 |
0.4L |
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L:559mm(22.0in.) |
| 最大燃料消費量 |
0.9L/h |
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| 点火方式 |
TCI |
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| スパークプラグ |
BR6HS |
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